Für M500 "High Performance" Full Set (17628)

Dieses hochwertige CNC-gefertigte Billet-Motordeckel-Set aus massivem Aluminium wurde passgenau für Simson S51 Motoren entwickelt.

Das markante wabenförmige High-Performance-Design ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern sorgt für eine deutlich verbesserte Wärmeabfuhr. Dadurch wird die Öltemperatur reduziert, was zu stabileren Schmierbedingungen, geringerem Verschleiß und einer höheren thermischen Standfestigkeit des Motors führt.

Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte Motoren, bei denen eine effiziente Motorkühlung entscheidend ist.

Technische Highlights & Funktionen

• Aufnahme für den originalen Kettenschlauch
• CNC-gefrästes Aluminium für maximale Passgenauigkeit
• Voll integrierter Bowdenzug für saubere Zugführung
• Originaler Tachoantrieb weiterhin nutzbar
• Optimierte Wärmeableitung durch Wabenstruktur
• Ölschauglas im Kupplungsdeckel zur schnellen Ölstandskontrolle
• Plug-and-Play Montage

Einfach montieren und losfahren

Lieferumfang:

• 1× CNC Kupplungsdeckel High Performance
• 1× CNC Lichtmaschinendeckel High Performance
• 2× NP Logodeckel
• 1× Wellendichtring
• 1× O-Ring
• 1× Edelstahl-Schraubenset
• 1× Ölschauglas
• 2× Zylinderstift Ø 6 mm

Achtung wichtige Hinweise zur Montage

Bei der Montage des Kupplungsdeckels an Simson S51 M500–M700, HP und CS müssen die Fußrastenträger bzw. Fußrastenböcke gelöst und nach unten abgesenkt werden, um ausreichend Montagefreiheit zu schaffen.

Getestete Schalthebel:

• Originaler Schalthebel
• PZ Schalthebel (PZ1788-004)

Beide Schalthebel sind voll kompatibel und können problemlos verbaut werden.
Bei anderen CNC-Schalthebeln mit abweichender Kröpfung bitte vorab die Passform prüfen.

Keine ABE / eintragungsfähig

Unsere Produkte werden aus hochwertigem ENAW 6082 Aluminium gefertigt.

 Montageanleitung Vorgehensweise Kupplungsdeckel S51 HP u. CS

1. Beide vorderen
   M8×16-Schrauben am Fußrastenträger vollständig lösen und entfernen.
2. Den
   hinteren M8×90-Bolzen (gleichzeitig Befestigung des Hauptständers) nur
   lösen, nicht vollständig herausdrehen.
3. Der Hauptständer
   muss eingeklappt sein.
4. Den
   Fußrastenträger vorsichtig nach unten absenken, bis ausreichend
   Platz vorhanden ist.
5. Kupplungsdeckel
   montieren, Dichtungen einsetzen und Schrauben gleichmäßig anziehen.

– Versand innerhalb Deutschlands in 2–5 Werktagen

– Direkt aus unserer Werkstatt – kein Zwischenlager

– Versand mit GLS inkl. Sendungsverfolgung

– Sorgfältig verpackt, damit alles unbeschädigt bei dir ankommt